سیکلوروتور چیست؟
هواگردهای عمود پرواز را به اختصار «VTOL» یا «VTOL Aircraft » می گویند و همان طور که از نامشان مشخص است به صورت عمودی بلند می شوند، مانند بالگرد در هوا معلق می مانند و به صورت عمودی هم به زمین می نشینند.
نیروی رانشی این هواگردها به طور مستقیم از موتور فراهم می شود. به طور کلی هواگردهای عمود پرواز شامل هواپیماهای دارای بال ثابت، هلیکوپترها و دیگر هواگردهای چرخانه دار مانند سیکلوکوپترها هستند.

در نمونه اولیه تاکسی هوایی که توسط بشر ساخته شد از سیکلوروتورها به عنوان پیشرانه اصلی استفاده می‌کرد،

همچنین این مدل از پیشرانه ها به عنوان هواپیمای سیکلوژیر و یا سیکلکوپتر شناخته می‌شود.

مانور دقیق و انتقال پایدار از شناور به پرواز یکی از مزیت های این سیکلوروتر هاست.

در این ویدئو،

اصل عملکرد سیکلوروتور را توضیح خواهم داد و به مزایا و معایب سیستم محرکه ای سیکلوروتر ها، میپردازیم.

ادوارد کالدول در سال 1923 دستگاهی را اختراع کرد که آن شامل یک بدنه چوبی با دو چرخ پارویی در جای بال‌ها بود و او ان را سیکلوژیر نامید اما این ازمایش شکست خورد.

نمونه های اولیه سیکلوکوپتر دارای چهار ضعف اصلی بود.

مواد نامناسب موتورهای سنگین و منابع نیرو بسیار زیاد و همچنین دانش ناکافی از پدیده‌های آیرودینامیکی سبب شد سیکلوکوپتر ها در نمونه های اولیه به شکست بیانجامد.

در سال‌های اخیر، فناوری‌های همگرا و پیشرفته درسیستم‌های محرکه الکتریکی و همچنین مواد سبک وزن و باتری‌ها به نقطه‌ای رسیده‌اند که پتانسیل ایجاد انقلابی در سفر هوایی و ایجاد سیکلوروتور جدید را دارند. سیستم‌هایی که از این پیشرفت‌های فناوری سود می‌برند، امکان توسعه هواپیماهای سیکلوکوپتر جدید را در سراسر جهان فراهم می‌کند.

این فناوری مزایای اصلی روتورکرافت و مفاهیم بال ثابت را با هم ترکیب می‌کند.

حلقه ای که در مرکز آن قرار دارد به اصطلاح هاب گفته میشود که چرخش آن سبب تغییر زاویه گام بلید و نیز این تغییر باعث تغییر دوره‌ای زاویه حمله یک بال در طول یک چرخش می‌شود و در نتیجه جریان هوای شتاب‌دار ایجاد می‌شود و فاصله بین محور چرخش روتور و چرخش رانش ایجاد می‌شود. چرخش محور هاب میزان رانش را تعیین می کند.

شرکت اتریشی سیکلوتک نمونه های اولیه روتورهای مختلفی را توسعه داده و آزمایش کرده است، نمونه اولیه یک سیلندر کربنی به طول 420 میلیمتر و قطر 350 میلی متر است.این روتور با پنج تیغه، از کربن ساخته شده است که اجازه می دهد تا حداکثر رانش 25 کیلوگرم را با سرعت 3100 دور در دقیقه ایجاد کند.

این شرکت چندین کاربرد را برای این فناوری ارائه می دهد، ازجمله تاکسی هوایی چهار نفره با چهار ملخ 1.2 متری ، برد تخمینی 85کیلومتر با مدت زمان پرواز 40 دقیقه و یک روز با سرعت 150 کیلومتر در ساعت را ارائه می دهد.

طراحی سیکلوکوپتر دارای چندین مزیت است ، توانایی تغییر فوری اندازه و جهت کشش روی هر روتور بدون نیاز به تغییر فشردگی دور موتور با کاهش چابکی ردپای هواپیما که می توانند به آن واکنش نشان دهند.

بدین خاطر این سیکلوروتر ها میتواند نقش موثری در صنعت هوایی کشور نیز داشته باشد.